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盛泽娱乐招商报道:路网中心:保证路网运行

   发布于:2020-03-22 11:24   


  摘要:2月1日17时,交通运输部综合应急指挥中心大厅路网监测应急中心(以下简称“路网中心”)值班领导李国瑞,接到一项紧急任务:计划通过高速公路将一批4.5吨新型冠状病毒检测

2月1日17时,交通运输部综合应急指挥中心大厅路网监测应急中心(以下简称“路网中心”)值班领导李国瑞,接到一项紧急任务:计划通过高速公路将一批4.5吨新型冠状病毒检测试剂及配套设备从广州运至武汉。

接到指令后,李国瑞和同事立即联系广东、湖南、湖北等地交通部门商讨对策,很快就拿出了交通方案:特种车辆先行、跨省接力支援、部省跟踪支援,确保每条道路上有专人负责联系物资运输保障工作盛泽娱乐代理。

跨省调运“作战指挥图”上线,在线联调平台实时显示车辆位置,多次与中国气象局会商路过省份天气情况,成立省调运工作组,并开通音频和视频调度工作系统在多方努力下,2月3日8时20分,应急运输车辆安全抵达武汉机场高速公路黄花涝收费站,检测试剂和设备顺利移交当地卫生部门。

疫情爆发以来,四通八达的路网汇集了全国力量,共同打赢了疫情防控,为恢复生产和经济社会正常运行注入了强大动力。在这背后,有一支以路网中心为代表的专业队伍,始终坚守“疫病”一线,全力保障路网的平稳运行。

据介绍,除紧急任务外,路网中心值班室还负责路网运行监测、数据分析研究、出行服务等工作。

“我们深入分析了路网运行的影响因素,充分挖掘现有数据,对三类路网运行的20多项指标进行了监测和评价,为进一步开展疫情联防联控和企业复产提供了决策参考。”梁,服务员。

在交通综合应急指挥中心大厅,工作人员运用云计算、移动互联网等技术,快速搭建网络平台,建立了全国9000多个收费站的三级音视频会议工作模式,其中直接与部、省、站联网,开展实时调度会商和应急响应,实时调度指导拥堵收费站和慢行路段采取有效措施,确保路网畅通。

“以前,我们只需要维护收费站系统。今年,我们为etc龙门系统增加了2.5万多项维修任务,工作量成倍增加,“入党11年的宋杰是路网中心网络结算服务部的技术组长。为了更好地维护制度,宋杰和同事们在大多数人还在家的时候,已经在路上“逆行”。

“这是2月3日,我们三个人在去内蒙古呼和浩特的高速铁路上,整个车厢只有我们三个人;这是2月13日,我们开车去山东,半天都没看到高速公路上有车。”宋杰的朋友圈记录了他的行程。他大部分时间都在路上度过。有时他要经过10多个检查站,每天测体温10多次

和李国瑞、宋杰一样,坚守岗位的“战友”也不少。邓雯安顿了生病的父母,改变了行程,毅然返回北京;高国庆在隔离期结束后,立即投入到值班工作中;严明月把两个孩子留给家人照顾,参加了“防疫”工作

从线下到线上,路网中心的员工随处可见。从1月21日到3月8日的48天里,他们共发布路况信息12000余条,协调解决跨省交通等应急工作300余次。2月2日至4日的三天时间里,他们为25个运送防疫物资的车队提供了道路交通保障服务。(经济日报中国经济网记者齐辉)


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